1 Июня 2016

Мелкооптовая стоимость основных видов нефтепродуктов на российском топливном рынке за период с 24 по 30 мая повысилась. Бензин марок Регуляр-92 и Премиум-95 подорожал на 83 руб. (0,21%) и 53 руб. (0,13%) соответственно, зимнее ДТ подорожало на 327 руб. (0,88%), межсезонное и летнее - на 706 и 647 руб. (2,08% и 1,93% соответственно). При неопределенном характере изменений мелкооптовых цен бензина, твердый рост наблюдался в сегменте средних дистиллятов.

   После двухнедельного непрекращающегося повышения цен летнего дизтоплива в секторе крупного опта, волна аналогичных корректировок цен закупки «накрыла» мелкооптовый рынок. При этом изменения цен на пунктах автоналива носили скачкообразный характер, самые крупные отмечались с прошлой пятницы по сегодняшний понедельник на рынках двух столиц.

   Суммарный рост средней цены летнего дизельного топлива в Московском регионе за неделю составил около 1 000 рублей, а основные изменения пришлись на период выходных и сегодняшний день. Только за понедельник котировка ДТЛ на рынке столичного региона прибавила 500 рублей. И на этом цена не остановится - по информации на рынке, завтра ожидается очередная «волна удорожания», которая поднимет ценовой уровень еще как минимум на 500 рублей.

  Несмотря на потенциал роста, который был создан высокой динамичностью крупнооптовых цен ДТЛ, корректировки на мелкооптовом рынке региона сильно запаздывали главным образом из-за оператора Московского НПЗ, который тормозил ценообразование. Стоит отметить, что крупный опт все еще опережает цены на нефтебазах столицы, спрэд между крупно- и мелкооптовой стоимостью ДТЛ, хоть и сократился, но остался отрицательным, сохраняя высоким потенциал роста стоимости дизеля.

  На фоне стремительного роста мелкооптовой цены и попыток увеличить спрэд, «тишина» на рынке высокооктанового бензина в Московском регионе поражает стабильностью. В течение отчетной недели стоимость бензина практически не менялась, основные игроки приступят к ее корректировкам уже завтра, когда после недельного перерыва сбытовая структура «Газпром нефти» произведет повышение цен бензина на ЯНОС и МНПЗ. Хотя темпы роста не сравнятся с «дизельными» и составят, по «анонсам», не более 300-400 рублей на тонне и, по текущей оценке, вряд ли разовьют скорость дальше, так как рынок бензина к сезонному росту цен еще не готов. По словам источников на столичном рынке, «сместить» с мертвой точки ценник бензина в регионе текущий уровень спроса не способен, судя по преимущественному отсутствию «повальных» корректировок мелкооптовых цен бензина, небольшое повышение покупательского интереса, отмеченное столичными игроками в начале месяца, пока не стало «поворотным моментом» для роста котировки продукта.

   В Северной столице ситуация развивалась похожим образом. За отчетный период мелкооптовая котировка сильнее всего возросла в сегменте средних дистиллятов (около 1 000 рублей), а котировки бензинов выросли не более чем на 100-300 рублей на тонне. «Разовый» прирост дизельных цен у отдельных участников происходил в диапазоне 300-1 600 рублей, а «рекордсменом повышения» стала сбытовая структура «Татнефти» (+1 600 рублей), специализирующаяся на продаже трубного продукта с ЛПДС «Красный Бор». Дизель на этом базисе сейчас выходит на пик востребованности ввиду более низких цен и на фоне отсутствия свободного доступа к ресурсу КИНЕФ.

  Высокий же паритет экспортных поставок вывел завод в Киришах на сезонные показатели: приобрести как бензин, так и дизельное топливо сравнительно «свободно» можно только на биржевых площадках. По прямым договорам оператор НПЗ если и предоставляет ресурс, то в резко ограниченных объемах, ввиду чего все игроки сразу же их (объемы) контрактуют под собственную розничную сеть или клиентские поставки. Уже в мае дополнительных объемов для реализации во второй половине месяца «Сургутнефтегаз» не выделил, размер июньских партий - под вопросом, а игроки уверены, что «определенность придет в регион не ранее следующей недели». Тем не менее, ценам бензина даже снижение свободного предложения пока не гарантирует выхода на уверенный рост цен: спрос на продукт все еще довольно волатилен.

  Если говорить в целом, важно отметить, что твердая тенденция на топливном рынке РФ утвердилась только в сегменте средних дистиллятов - ценники росли на всех НБ, НПЗ и ПНПО России. Не все источники в торговых компаниях отметили кардинальное изменение спроса на продукт, но о том, что рынок дизеля «наконец-то готов расти», заявляли все. Профицит продукта, можно сказать, ликвидирован, а баланс спроса и предложения перевешивается то в одну сторону, то в другую.

  Наиболее сильно растет цена ДТЛ на трубных базисах, где рынок - «подсушился» ввиду более выгодных ценников. Так, на этой неделе на некоторых ключевых ЛПДС «исчезло» предложение от ряда компаний, на фоне чего другие - повышали цены в диапазоне 1-2,5 тыс. рублей на тонне, и не планируют останавливаться на достигнутом.

Что же касается бензина, то динамика в данном сегменте пока не сформирована. Так, например, на рынке ЦФО цены пробуют «осторожно» расти, прибавляя не более 100-200 рублей за одну корректировку, в то же время игроки данного рынка сохраняют активными условия предоставления дисконта при объемной выборке, что говорит о сохранении избытка продукта и необходимости его сбыта. Хотя немалая часть игроков в ЦФО в минувшую неделю отложила корректировки до «укрепления спроса», и до конца месяца не планирует ценовых изменений. А вот в Приволжье цены даже снизились. Так, «Башнефть-Региональные продажи» уценила ресурс на 300-400 рублей, аргументируя это отсутствием спроса.

Количество показов: 16348